MSC Skarabee

Designérem mořského kajaku Skarabee je holandský kajakář Bram Nootenboom. Tento robustní kajak s V profilem dna je navržen pro jezdce nad 80 kg a vzrůstem nad 175 cm. Svým mohutným designem se Skarabee vymyká konvenčním mořským kajakům. Má velmi objemné zavazadlové komory a je tím předurčen k dlouhým expedicím a pro milovníky pocitu, že sedí v pořádně nosné lodi. Kajak se vyrábí se dvěma velikostmi kokpitu: Skarabee G 42/77 cm a Skarabee E 42/59 cm. U obou provedení má límec anatomické stehenní opěrky. Velice pohodlně anatomická kompozitová sedačka je konstruována zároveň jako první zadní přepážka.Tímto je u lodi ušetřená váha, ale hlavně umožňuje velmi efektivní vylévání vody z kokpitu. Standardní výbavou je sada samolepicích pěnových destiček k možnosti vymezení šířky boků sedačky. Standardně se také dodává polohovatelná zádová opěrka a polohovatelné pedály. Na přední a zadní špičce paluby jsou samozatahovací držátka. Kajaky se na přání osazují skegem velmi precizního provedení, Finským kormidlem Navigátor®, kormidlem Smart-track control system™, pedálovou profi pumpou Henderson® GB, integrovaným kompasem Silva 70P s odtokem vody z kompasového pouzdra, takže nedochází k jeho zalévání a tím nečitelnosti při jízdě ve vlnách, anebo odnímatelným kompasem Suunto® Orca.Přední zavazadlový prostor o velikosti 100 litrů je přístupný plovoucím kruhovým víkem Kajaksport® průměr 24 cm. Zadní část lodi je rozdělena vodotěsnou příčkou na dva prostory objemu 170 litrů (ovální plovoucí víko Kajaksport® 44×26 cm) a 35 litrů (kruhové plovoucí víko Kajaksport® 18 cm). Loď se vyrábí ve dvou kvalitativních třídách Kevlar® (23kg) a Top Carbon (16kg). Třída Kevlar® je vyrobena z kevlaru® a skeletových vláken, kde podíl jednotlivých vláken je přibližně 1:1. I u této třídy je sendvič téměř po celé ploše. Kevlarová vlákna ve výrazná odolnost kajaku proti proražení a výraznému snížení jeho váhy. Třída Top Carbon je vyrobena z kevlar-uhlíkového epoxidového kompozitu tepelně dotvrzeného a sendvičem Herex® po celé ploše lodi.Kajak v této třídě je velmi pevný, mimořádně lehký a konstrukce skořepin je identická s konstrukcími špičkových závodních kajaků na divokou vodu. Díky použitým materiálům je loď těžko prorazitelná a mimořádně citlivá na jemné ovládání.